Sellos hidráulicos y sus aplicaciones

Los sellos hidráulicos se utilizan para diversas aplicaciones en el campo de los sistemas hidráulicos y neumáticos. Antes de seleccionar sellos hidráulicos, es de suma importancia prestar especial atención a los parámetros de funcionamiento que incluye la velocidad de la carrera, la temperatura, la presión del sistema y los medios de comunicación, el ciclo de trabajo de los equipos, la vida útil esperada, baja fricción y la relación precio / rendimiento.

Usos de los sellos hidráulicos:

Juntas estáticas

Las Juntas estáticas se utilizan para mantener la fuga a través del sistema dependiendo de la aplicación. Hay muchos tipos de sellos hidráulicos disponibles en diferentes formas y materiales que forman parte de PTFE, PU, NBR, VITON, EPDM, silicona, etc.

Sellos dinámicos

Los sellos hidráulicos dinámicos se utilizan generalmente para la potencia de transmisión para diversas aplicaciones. Ellos juegan un papel fundamental para lograr una máxima eficiencia. Se componen de varias juntas de diferentes materiales en función de la aplicación.

Juntas de vástago

Las Juntas de vástago se utilizan dependiendo del diseño del cilindro hidráulico y las características de guía, en el lado sin presión de la junta, puede haber diferencias en las que los sellos hidráulicos pueden moverse bajo presión y esto resulta en su eliminación. La dimensión de la rendija debe ser calculada de manera muy precisamente y no debe excederse en ningún caso.

El alojamiento axial es necesario para los sellos hidráulicos que consisten en varios retenes. Para lograr un sellado óptimo, estas juntas deben estar apretadas axialmente por razones de instalación y la caja del sello abierto se requiere sólo para diámetro pequeño.

Juntas de pistón

Estos sellos hidráulicos se utilizan para las funciones tanto hidráulicas y neumáticas. Debido a su precarga, el encuentro de los sellos hidráulicos en el pistón tiene un diámetro más grande que proporciona la más alta eficiencia contra las fugas. Para evitar daños en la junta durante la instalación en el pistón.